Začali hovořit o tom, jak ušetřit benzín od okamžiku, kdy bylo vytvořeno první auto. V současnosti nabízejí různí podnikatelé naivní spotřebitele zázračné zařízení, které snižuje spotřebu paliva. Co je to palivo FreeFuel šetřící palivo? Rozvod nebo ne? Jsou recenze jeho použití skutečné nebo placené? Níže uvedené informace vám pomohou odpovědět na tyto otázky.
Co je FreeFuel?
Zařízení, které výrazně snižuje spotřebu paliva a zabraňuje rychlému opotřebení motoru. Podle výrobce zařízení snižuje množství spotřebovaného benzínu až o 20%.
Je tato funkce zařízení FreeFuel rozvodem nebo ne? Hodnocení říká, že ekonomizér opravdu funguje, a veškerá negativní zpětná vazba je buď machinací konkurentů nebo výsledkem nákupu zboží od podvodníků. Ale je to opravdu tak? Více k pochopení tohoto problému pomůže podstatě zařízení.
Jak funguje FreeFuel
Hodnocení zákazníků vám umožní podrobněji zvážit proces úspory paliva při řízení automobilu. Podstatou zařízení je účinek neodymových magnetů na molekuly benzínu. Jak ujišťuje prodejce, zefektivňují pohyb uhlíkového řetězce v palivu, což činí jeho spotřebu ekonomičtější.
Zařízení je upevněno na palivovém potrubí a začíná fungovat od začátku vozidla. Stojí za povšimnutí, že prodejce doporučuje používat zařízení po dobu dvou týdnů, a teprve poté se objeví významné výsledky. Důvodem je to, že po zahájení provozu musí být motor očištěn od nahromaděných sazí. A teprve poté se sníží spotřeba paliva.
Z čeho se zařízení skládá?
Zařízení vypadá docela jednoduše a již na první pohled nezpůsobuje sebevědomí. Jsou to dvě plastové formy stejné velikosti s magnety, které jsou v nich obsaženy. Hodnocení zákazníků říkají, že mnozí jednoduše přemýšleli, jak malá skříňka může snížit spotřebu paliva téměř o čtvrtinu a kromě toho zabránit poruchám v motoru a palivovém systému.
Cena FreeFuel
Cena takového „zázračného zařízení“ se pohybuje mezi 1 000 až 3 000 rublů, bez provize za poštu. Originální FreeFuel se prodává, jak tvrdí výrobce, výhradně na oficiálních stránkách společnosti. Všichni ostatní prodejci nabízející podobné produkty jsou podvodníci.
Ekonomizéry paliv, které se neliší od původních, se prodávají na webových stránkách Aliexpress a jejich cena je pouze 150–200 rublů. Výrobci FreeFuel však nedoporučují nákup zařízení od čínského internetového prodejce.
Pravda o spořiči paliva. Nějaká fakta
Výrobce zařízení má jeden cíl a rozhodně to není úspora peněz zákazníka. Drahé zařízení se ve skutečnosti ukazuje na další „figuríny“, které přitahují pozornost prostřednictvím reklamy. Po testování zařízení většina uživatelů uvedla, že používání produktu nedává žádné výsledky a nedoporučují FreeFuel.
Rozvod nebo ne? Recenze pozitivní povahy, kterých je mnoho, tvrdí, že žádné neexistují, a negativní recenze tvrdí, že zařízení je jen obyčejný kus zbytečného plastu.
Z hlediska chemie a fyziky
Benzín je dielektrický materiál, který je prakticky imunní vůči magnetickým vlnám. Její molekuly jsou tak malé, že k jejich opětovnému vybudování potřebujete velký a velmi silný magnet (o velikosti budovy 50 metrů). Neodymové magnety, navzdory jejich účinnosti v jiných oblastech (rafinace oleje z kovových částic atd.), Jsou zde naprosto zbytečné.
Takže je konec konců FreeFuel rozvodu nebo ne? Recenze jeho účinnosti, jakož i fakta z fyziky a chemie, dosud potvrzují, že zařízení nefunguje a nemá pozitivní účinek na motor.
Trvalá změna názvu společnosti patentující produkt
Výrobci jsou zmatení vytvářením reklam na svůj produkt. Ve videu a na internetových stránkách internetových obchodů bylo původně uvedeno, že ekonomizér je patentované zařízení vyvinuté koncernem General Motors. Proč tedy továrny pod jurisdikcí společnosti a vyrábějící automobily nepoužívají toto zařízení v podnikání a nezveřejňují o něm informace? A to vše proto, že ve skutečnosti společnost takové výrobky patentovala.
Nedávno se na stránkách objevily informace o tom, že zařízení bylo vyvinuto společností NASA. A okamžitě vyvstává otázka: jak souvisí astronautika se šetřením benzínu? Zde můžeme dojít k závěru, že FuelFree je další podvod. Recenze, které zanechali frustrovaní spotřebitelé, to potvrzují přímo.
Místo testování produktu
Zajímavé je, že tvůrci produktu ve své reklamě zmiňují absolvování testování na Ukrajině, přestože samotné zařízení je vyráběno v Moskvě. Proč se tedy obyčejní uživatelé dozvěděli o tomto „inovativním produktu“ pouze prostřednictvím reklamy, pokud bylo testování provedeno v sousední zemi? Jak se stalo, že žádný Muscovite nechtěl zařízení vyzkoušet? Také naznačuje, že zařízení FreeFuel je podvod, což je další způsob, jak odčerpat co nejvíce peněz od naivních občanů.
Počet nainstalovaných zařízení závisí na typu vozidla
Podle reklamy tedy výrobce tvrdí. V závislosti na značce, modelu, objemu a výkonu motoru automobilu se používá více či méně zařízení. Výrobce „zařízení“ však mlčí o tom, co se stane, pokud nainstalujete 10 zařízení současně a palivový systém zcela nabijete.
Pokud vezmeme v úvahu tyto informace, můžeme předpokládat, že spotřeba benzínu bude racionální a jeho množství v nádrži na benzín se několikrát zvýší, a to i při konstantním pohybu vozidla. Zní to jako pravda? Samozřejmě ne. Za předpokladu, že neodymové magnety skutečně pozitivně ovlivňují molekuly benzínu, by největší výrobci automobilů začali dávno vyrábět vozidla s magnetickými palivovými linkami.
Z výše uvedených informací můžeme usoudit, že ekonomizér FreeFuelu je rozvod, jen další dobře inzerovaná „figurína“.
Nesprávné informace o zařízení jako důvod k přemýšlení o jeho účinnosti
Na jednodenních webech, které implementují zařízení, jsou nalezeny neuvěřitelné informace. Například prodejci nahrazují uhlíkový řetěz paliva uhlohydrátem, což není pravda. Rozvod s ekonomy pohonných hmot FreeFuel získává moc, a to i přes množství informací o zbytečnosti zařízení. Oběťm podvodníků se může stát každý majitel automobilu, bez ohledu na věk, zkušenosti a zkušenosti s řízením vozidla.
Osvědčení o shodě
Na mnoha oficiálních stránkách jsou potenciálním zákazníkům nabídnuty, aby se seznámili s certifikací výrobků. Údajně prošel všemi nezbytnými testy a je pro vůz zcela bezpečný. Zákazníkům se obvykle poskytují dva certifikáty: jeden v ruštině a druhý v japonštině (čínštině). Na první pohled dokumenty nevyvolávají žádné podezření, ale po zadání informací k ověření do jediného registru certifikátů shody se ukáže, že žádný takový dokument nebyl vydán.
Dalším zajímavým bodem je, že zařízení je podle dokumentace vyrobeno v továrně General Motors a samotná společnost, která implementuje spořič plynu, se nachází v Rusku v Moskvě.
Všechny tyto drobné nekonzistence a někdy absurdní fakta o zařízení zajišťují, že ekonomizér paliva je rozvodem. FreeFuel, jehož recenze jsou uvedeny níže, nepřináší žádné výhody motoru a neovlivňuje spotřebu paliva.
